El Puerto De Montevideo Libro De Juan Oribe Stemmer

Descripción

TITULO: "EL PUERTO DE MONTEVIDEO"

AUTOR: JUAN ORIBE STEMMER

TAPA DURA FORMATO ENCICLOPEDICO

349 páginas: ilustraciones a color; 30 centimetros

EDICION 2015

El "Puerto de Montevideo", del escritor y periodista Dr. Juan Oribe Stemmer, es una clara referencia sobre la historia del puerto más importante del país.
El libro explora dos temas centrales estrechamente vinculados entre sí. El primer tema es el cambio de la posición de los puertos, tanto respecto de los demás puertos de una región como respecto de sus usuarios, los armadores y los dueños de las cargas. El área de influencia de los puertos se amplía cada vez más como resultado de las políticas de apertura económica de los países (globalización, «crecimiento hacia afuera»); la construcción de mejores vías de comunicación dentro del región (por ejemplo, el proyecto de la Hidrovía Paraguay-Paraná (Puerto de Cáceres-Puerto de Nueva Palmira); el proceso de integración regional (con todos su altibajos), y la difusión de la tecnología del transporte intermodal.
El segundo tema es la posición del Puerto de Montevideo como un exportador de servicios portuarios al resto de la Cuenca del Plata. La posición relativa del Puerto de Montevideo respecto de los puertos situados aguas arriba, depende de una determinada (y cambiante) combinación de ventajas comparativas naturales y adquiridas.
Las primeras incluyen la ventajosa posición geográfica de la Bahía de Montevideo en el umbral de la Cuenca del Plata y más próxima al océano Atlántico, y su mayor profundidad relativa respecto del canal principal de navegación del Río de la Plata y los puertos ubicados aguas arriba. Las ventajas comparativas adquiridas incluyen las reformas «duras», como el dragado del Puerto y los importantes proyectos emprendidos por los operadores portuarios privados. Las reformas «blandas» incluyen factores como la Ley de Puertos (1992) y las reformas emprendidas desde entonces, las mejoras en los sistemas de operación portuaria y aduaneros, los cambios en la operación y administración.

CONTENIDO:

EL INFIERNO DE LOS MARINOS
LA BAHIA Y EL PUERTO DE MONTEVIDEO
EL RIO DE LA PLATA
LA CUENCA DEL PLATA
LA REGION
SOBRE CALADOS Y PROFUNDIDADES
LOS CANALES DE NAVEGACION EN EL RIO DE LA PLATA
LA POSICION DE MONTEVIDEO EN EL SISTEMA DE CANALES DE NAVEGACION DEL RIO DE LA PLATA
UNA TAREA DE SISIFO: EL DRAGADO DEL CANAL DE ACCESO Y DEL PUERTO DE MONTEVIDEO
UNA POLITICA DE LARGO PLAZO
LOS TRABAJOS DE DRAGADO DEL PUERTO Y SU CANAL DE ACCESO
LA BUSQUEDA DE MAYORES PROFUNDIDADES
LOS MUELLES
EL CANAL DE ACCESO

LOS DESAFIOS PARA EL PUERTO DE MONTEVIDEO
"BUQUE PARADO NO GANA FLETE"
LOS COSTOS ASOCIADOS CON LA ESTADIA DEL BUQUE EN PUERTO
EL MOVIMIENTO COMERCIAL Y MARITIMO DURANTE EL PERIODO 1930-1939
EL DESARROLLO DEL COMERCIO MARITIMO INTERNACIONAL A PARTIR DE 1945
EL TRANSPORTE INTERMODAL Y EL CONTENEDOR
EL DESARROLLO DEL TRANSPORTE MARITIMO
LA TENDENCIA A LA ESPECIALIZACION DE LOS BUQUES
LOW BUQUES PETROLEROS
LOS GRANELEROS
EL BUQUE PORTACONTENEDORES
LOS CANALES Y PUERTOS COMO FACILITADORES Y COMO LIMITES
LA EVOLUCION DEL TAMAÑO DE LOS BUQUES DE CARGA
LAS DIMENSIONES Y VELOCIDADES DE LOS NUEVOS BUQUES
LOS DESAFIOS PARA LOS PUERTOS
CRONICA UN AEROPUERTO EN LA BAHIA
CRONICAS ASTILLEROS, DIQUES Y VARADEROS

LA DECADA DIFICIL 1930-1940

EL MOVIMIENTO DE CARGAS EN EL PUERTO DE MONTEVIDEO
UN PUERTO COMPLEMENTADOR DE CARGAS Y DE INVERNADA
LAS IMPORTACIONES DE PRODUCTOS DERIVADOS DEL PETROLEO
EL MOVIMIENTO DE BUQUES
LAS CARACTERISTICAS DE LOS BUQUES
INMIGRANTES, VIAJEROS Y TURISTAS
EL DESARROLLO DEL PUERTO DE MONTEVIDEO
EL TRABAJO PORTUARIO
LAS OBRAS DE AMPLIACION
LA DARSENA FLUVIAL Y EL MUELLE DE ESCALA
LA TRANSFERENCIA A ANCAP DEL VARADERO Y DE LA ZONA DE ALMACENAMIENTO DE INFLAMABLES A LA TEJA.
CRONICAS EL PUERTO DE MONTEVIDEO DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

VIENTOS DE CAMBIO
EL DESARROLLO DE LOS DEMAS PUERTAS COMERCIALES DEL URUGUAY
LA RECUPERACION DE LA ACTIVIDAD PORTUARIA EN LA DECADA DESPUES DEL FINAL DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL (1945_1955)
EL PERIODO DE ESTANCAMIENTO TANTO DEL MOVIMIENTO DE CARGAS COMO EL TRAFICO DE BUQUES (1955-1992)
EL PERIODO DE DINAMICO DESARROLLO (A PARTIR DE 1992 Y HASTA LA ACTUALIDAD)
EL MOVIMIENTO DE CONTENEDORES EN EL PUERTO DE MONTEVIDEO
EL MOVIMIENTO DE PASAJEROS Y DE TURISTAS
EL PUERTO DE MONTEVIDEO COMO PUERTO PESQUERO
EL MOVIMIENTO DE BUQUES
LAS CARACTERISTICAS DE LOS BUQUES QUE HACEN ESCALA EN EL PUERTO DE MONTEVIDEO.

DEL PUERTO TRADICIONAL AL PLAN DE DESARROLLO DE LARGO PLAZO (1989)
LA ULTIMA ETAPA DEL PUERTO TRADICIONAL
EL EDIFICIO DE LA ADMINISTRACION NACIONAL DE PUERTOS
UN PUERTO EN CRISIS
EL PLAN QUINQUENAL 1978-1982
EL MUELLE DE PESCA
EL COMPLEJO FRIGORIFICO PORTUARIO
LA TERMINAL DE CONTENEDORES DE LA ADMINISTRACION NACIONAL DE PUERTOS
UN PROYECTO PARA TRANSFORMAR A MONTEVIDEO EN UN PUERTO DE TRANSBORDO DE GRANELES
EL DIAGNOSTICO
LAS RECOMENDACIONES
UN CAMBIO DE FILOSOFIA
LA UNIDAD MAS CARA DE LA CADENA DEL TRANSPORTE ES EL BUQUE
LA IMPORTANCIA DE LA ESPECIALIZACION
UN SISTEMA QUE DEBE SER CONSIDERADO COMO UNA UNIDAD
LA FUNCIONAL DEL PLAN MAESTRO
OTRAS FUNCIONES

LEY DE PUERTOS
UN MOVIMIENTO MUNDIAL DE REFORMA DE LOS PUERTOS
LOS PUERTOS EN AMERICA LATINA
UN PROCESO REGIONAL
LA PERSPECTIVA DESDE EL PUERTO DE MONTEVIDEO
EL PROCESO DE INTEGRACION DE LA REGION
LA LEY DE PUERTOS
LOS PRINCIPALES OBJETIVOS DE LA ESTRATEGIA DE PUERTOS
EL NUEVO PAPEL DEL ESTADO
LOS SERVICIOS PORTUARIOS
EL REGIMEN DE PUERTO LIBRE
EL TRABAJO PORTUARIO
EL NUEVO MARCO JURIDICO PARA EL PUERTO DE MONTEVIDEO
LA TRANSFORMACION INSTITUCIONAL
CONCLUSION

EL DESAFIO EL CONTENEDOR

LAS NUEVAS REGLAS DEL JUEGO
LA CRISIS DE LA TERMINAL DE CONTENEDORES DE LA ANP
LA CONCESION DE LA TERMINAL DE CONTENEDORES
EL "COMPROMISO DE MERCADO"
LOS PROGRAMAS DE INVERSION
LAS CARACTERISTICAS DE LA TERMINAL
EL DRAGADO
EL PROCEDIMIENTO DE ADJUDICACION DE LA TERMINAL
LA TERMINAL CUENCIA DEL PLATA
LA PRIMERA ETAPA DE LA TERMINAL CUENCIA DEL PLATA
LOS ACUERDOS DE OPERACION CON LOS PRINCIPALES ARMADORES
EL DESARROLLO DE LA INFRAESTRUCTURA Y DE LOS EQUIPOS DE LA TERMINAL DE CONTENEDORES
EL NUEVO MUELLE DE LA TERMINAL DE CONTENEDORES
CRONICAS EL PUERTO EN LA MIRADA DE LA ESCUELA DEL SUR, TATIANA OROÑO
CRONICAS UN HALLAZGO INESPERADO
KATOEN NATIE TERMINAL TCP, IMAGENES POR HUGO MAERTENS

EL PUERTO DE MONTEVIDEO EN LA REGION

EL NUEVO ESCENARIO PARA EL PUERTO DE MONTEVIDEO
LA EXPORTACION DE SERVICIOS PORTUARIOS AL RESTO DE LA CUENCA DEL PLATA
EL PROYECTO DE INSTALAR UNA SEGUNDA TERMINAL DE CONTENEDORES
EL PUERTO DE MONTEVIDEO Y LA REGION
LA COYUNTURA Y EL LARGO PLAZO
EL PROYECTO DE ACUERDO MULTILATERAL DE TRANSPORTE MARITIMO DEL MERCOSUR
EL IMPACTO DE LA COYUNTURA SOBRE EL LARGO PLAZO

RETORNO A LAS RAICES

EL IMPACTO DEL TRANSPORTE INTERMODAL Y EL CONTENEDOR SOBRE LOS PUERTOS
EL DESARROLLO DEL MOVIMIENTO DE CARGAS Y DE BUQUES DEL PUERTO DE MONTEVIDEO
EL DESARROLLO DE LA ORGANIZACION DEL PUERTO DE MONTEVIDEO
UN NUEVO EQUILIBRIO DE VENTAJAS COMPARATIVAS, EN UNA ESCALA REGIONAL
EL DESAFIO DE ASEGURAR MAYORES PROFUNDIDADES
EL RETORNO A UNA VOCACION REGIONAL

CRONOLOGIA DE LA CONSTRUCCION DE LA TERMINAL DE CONTENEDORES KATOEN NATIE - TERMINAL CUENCA DEL PLATA, IMAGENES.

DATOS DEL AUTOR
Realizó estudios sobre operación naviera en Noruega (Norwegian Shipping Academy, Oslo), y estudios de posgrado sobre Derecho y Política Marítima en Gran Bretaña (Southampton, Cardiff y Oxford). Trabajó en la Asociación Latinoamericana de Armadores (ALAMAR) como asesor en relaciones internacionales. Fue Director del Instituto Nacional de Pesca (INAPE - DINARA), Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca. Actuó como Secretario Técnico de la Comisión Técnica Mixta del Frente Marítimo (CTMFM), organismo binacional argentino-uruguayo (Tratado del Río de la Plata y su Frente Marítimo). Fue Especialista Sectorial en Asuntos Jurídicos e Institucionales en el Proyecto Protección Ambiental del Río de la Plata y su Frente Marítimo (FREPLATA). Autor de artículos publicados en revistas sobre historia marítima y Derecho del Mar, orientados a la protección del medio ambiente marino y sus recursos. Columnista en la página editorial del diario El País. Autor del libro "El umbral de la Triple Alianza", Banda Oriental (2008